Giá dầu WTI chốt phiên 12/11 ở 88,74 USD/thùng, tăng 2,6% sau tin tàu chở dầu bị nổ ở eo biển Hormuz. Một ngày sau, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nói thị trường dầu đang quay lại dư cung.
Hai thông tin đi ngược chiều nhau, và cổ phiếu dầu khí Việt Nam cũng không phản ứng đồng loạt.
Điểm chính
WTI tăng 2,2 USD (2,6%) lên 88,74 USD phiên 12/11, nhưng cả tuần vẫn giảm khoảng 2,5%, sau khi tuần trước giảm 13%.
IEA dự báo dư cung khoảng 1,7 triệu thùng/ngày quý IV/2026, đảo chiều so với thiếu hụt dự báo tháng trước.
IEA ước cung 2027 đạt 108,1 triệu thùng/ngày (tăng 6,6), cầu tăng thêm 2,0, tức dư cung khoảng 3,8 triệu thùng/ngày.
Dầu WTI tăng 54,5% từ đầu năm, cổ phiếu BSR tăng 59,2%, trong khi PVD giảm 3,8%.
Khối ngoại bán ròng 203,2 tỷ đồng cổ phiếu BSR trong tháng 11, mua ròng 55,6 tỷ đồng cổ phiếu PLX.
Tin Iran và giá dầu: tăng trong phiên, giảm trong tuần
Theo Reuters, quân đội Iran cho biết bốn tàu chở dầu bị nổ ở eo biển Hormuz sau khi phớt lờ cảnh báo, nhưng Reuters chưa xác minh được thông tin này. Cùng ngày, lực lượng Houthi tuyên bố tấn công trạm bơm đường ống Đông-Tây, một cơ sở dầu ở Yanbu và một tòa nhà Aramco ở Riyadh của Ả Rập Xê Út.
Brent chốt phiên 12/11 ở 95,82 USD/thùng, tăng 3,06 USD (3,3%). Dầu WTI tăng 2,21 USD (2,6%) lên 88,74 USD.
Cùng thời điểm, Tổng thống Mỹ Donald Trump nói không cần thỏa thuận với Iran để kết thúc xung đột và giữ phong tỏa dầu Iran, theo CNBC.
Chiều 13/11 giá nhích xuống: dầu Brent 95,70 USD, dầu WTI 88,28 USD (giảm 0,5%). Theo Reuters, Brent giảm khoảng 2,4% và WTI giảm khoảng 2,5% trong tuần, sau mức giảm 16% và 13% của tuần trước.
Tồn kho dầu thô Mỹ cũng gây áp lực: EIA báo tăng 4,7 triệu thùng lên 414,4 triệu thùng trong tuần kết thúc 06/11, trong khi giới phân tích kỳ vọng giảm 1,1 triệu thùng.
Quỹ đầu cơ cũng giảm đặt cược vào dầu. Theo báo cáo COT kỳ 03/11, nhóm Managed Money mua ròng 21.728 hợp đồng WTI, giảm 9.400 hợp đồng trong một tuần, chỉ số COT 52 tuần ở mức 39.
IEA: dư cung quý IV, dư lớn hơn năm 2027
Báo cáo tháng 11 của IEA cho rằng thị trường sẽ dư cung từ quý IV/2026 và mức dư tăng mạnh hơn năm 2027. Các số chính:
Cầu dầu thế giới 2026 giảm 2,7 triệu thùng/ngày xuống 102,3 triệu thùng/ngày, năm 2027 tăng lại 2,0 triệu thùng/ngày.
Quý IV/2026, cung trung bình khoảng 105 triệu thùng/ngày, vượt cầu khoảng 1,7 triệu thùng/ngày. Tháng trước IEA dự báo thiếu hụt cùng cỡ.
Cung 2027 đạt 108,1 triệu thùng/ngày, tăng 6,6 triệu thùng/ngày. Chênh lệch với cầu 2027 (102,3 cộng 2,0) là khoảng 3,8 triệu thùng/ngày, đây là phép tính từ hai số của IEA.
Tồn kho quan sát toàn cầu tăng 52 triệu thùng trong tháng 10, mức tăng tháng đầu tiên kể từ tháng 6, khi xuất khẩu vùng Vịnh phục hồi nhanh hơn cầu.
IEA cũng nhấn mạnh nguồn cung dầu diesel còn rất chặt. Giá dầu Dated Brent Biển Bắc giảm về khoảng 93 USD từ đỉnh 136 USD ngày 08/10, còn giá diesel châu Âu khoảng 180 USD/thùng, cao hơn trước chiến tranh khoảng 77%.
Nhóm cổ phiếu dầu khí Việt Nam đến 13/11/2026
Dầu WTI ở 88,28 USD/thùng, giảm 2,7% trong tuần và tăng 54,5% từ đầu năm. Biên độ 52 tuần của WTI là 54,98 đến 119,48 USD, của Brent là 58,5 đến 117,42 USD.
Bảng giá dầu, khí và các hàng hoá khác có ở trang hàng hoá thế giới.
Mã
Giá (đồng)
% tuần
% từ đầu năm
Khối ngoại T11 (tỷ đồng)
GAS
72.700
-1,9%
+3,3%
-10,2
PVS
28.700
-2,0%
+0,4%
-66,9
PVD
16.350
-4,4%
-3,8%
-32,7
BSR
25.350
-3,4%
+59,2%
-203,2
PLX
33.500
+0,4%
-1,7%
+55,6
OIL
12.500
-2,3%
+17,8%
+10,4
Năm trong sáu mã giảm trong tuần, trừ PLX, cùng chiều với giá dầu giảm 2,7%. Phần lớn mức tăng của cả nhóm đã hình thành vào quý I khi dầu vọt lên, rồi thu hẹp khi giá dầu hạ nhiệt sau đỉnh tháng 3.
Khối ngoại bán ròng bốn mã trong 10 phiên đầu tháng 11, lớn nhất ở BSR. Số liệu khối ngoại là giá trị khớp lệnh, tính từ 01/11 đến 13/11.
Mỗi nhóm doanh nghiệp dầu khí nhận tác động qua một kênh khác nhau:
Thượng nguồn (PVS, PVD): doanh thu phụ thuộc ngân sách đầu tư khai thác của các chủ mỏ. Giá dầu cao kéo dài thường mới dẫn tới giá thuê giàn và hợp đồng cao hơn sau nhiều quý, nên phản ứng chậm hơn giá dầu.
Lọc dầu (BSR): lợi nhuận phụ thuộc chênh lệch giữa giá sản phẩm và giá dầu thô nhập về. Diesel đang chặt nên chênh lệch tốt, nhưng giá dầu thô giảm nhanh làm giá trị tồn kho hạ.
Phân phối (PLX, OIL): kiếm lãi từ chênh lệch bán lẻ và chịu lãi lỗ tồn kho. Giá giảm khiến tồn kho mua giá cao bị lỗ, giá tăng thì ngược lại.
Khí (GAS): giá bán khí gắn với giá dầu tham chiếu với độ trễ, nên giá dầu cao hỗ trợ doanh thu các quý sau.
Với dư cung được IEA dự báo, kịch bản giá dầu đi xuống làm các nhóm hưởng lợi từ giá cao đối mặt biên mỏng hơn, còn nhóm phân phối chịu thêm lỗ tồn kho ngắn hạn. Ngược lại, nếu căng thẳng Iran và Hormuz kéo dài, giá dầu có thể tiếp tục biến động mạnh.
